M部门带来了一份令人期待的重磅消息：新一代M3将推出纯电和内燃机双版本，旨在满足多种消费者的需求。

  据宝马高性能部门的开发主管Dirk Häcker确认，下一代M3将在2028年首度亮相，其内燃机车型将继续采用经典的3.0T直列六缸发动机，搭载48伏轻度混合动力系统，却将不会再使用PHEV插电式混合动力系统。这一决策充分考虑到车辆的性能和重量，使M3在保留强劲动力的同时，逐步提升其驾驶乐趣。

  新M3的上限功率预计超过608马力，并将继续配备功能强大的8速手自一体和6速手动变速箱，部分配置还将提供四驱系统，确保在各类行驶条件下的卓越表现。这一设计不单单是对传统燃油动力的延续，更是宝马对性能的坚守。

  令人瞩目的是，宝马同时在电动车领域也同时迈出了重要一步。新注册的“iM3”商标表明未来电动M3的明确方向。该车型将基于全新的Neue Klasse平台，预计于2027年推出，采用独立四电机驱动系统，上限功率惊人地可达1,104马力，这无疑将为纯电动汽车的性能界限设立新的标杆。

  随着新新一代3系纯电版车型的推出，消费者将迎来更丰富的选择。宝马的这一决策不仅是简单的车型扩展，更是对市场变化的敏锐回应。将内燃与电动紧密结合，BMW M3的未来不单单是一条动力的选择，也是一种驾控乐趣的延续与创新。

  随着市场对电动车的需求日渐增长，宝马新一代M3在内燃与电动之间构建的这座桥梁，将引领高性能汽车在未来的变革浪潮中占得先机。对于爱好速度与激情的消费者而言，这无疑是一个值得期待的新纪元，未来的M3必将继续成为性能车的标杆。

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